Norme Tecniche del Regolamento Urbanistico
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Art. 8 DISPOSIZIONI PER PARCHEGGIO PRIVATI
1. Nella realizzazione degli interventi debbono essere reperite superfici e posti auto nella misura indicata dalle norme vigenti.
2. Negli interventi con destinazione residenziale dovranno altresì essere rispettati i seguenti parametri.
| Destinazione | Tipo di intervento | Parcheggi Privati |
|---|---|---|
| Residenziale in Unità Insediative, zone "C" da DM e Piani Attuativi | Nuova edificazione, ristrutturazione urbanistica | 2,50 mq ogni 10 mq di SUL con un minimo di 2 posti auto per ogni nuovo alloggio |
| Residenziale in zone RES da realizzare mediante piani attuativi o di recupero | Ristrutturazione urbanistica con aumento del numero delle unità immobiliari | 1 posto auto per ogni nuovo appartamento |
| Residenziale in zone RES da scheda da realizzare con intervento diretto | Ristrutturazione urbanistica con aumento del numero delle unità immobiliari | 2,50 mq ogni 10 mq di SUL con un minimo di 2 posti auto per ogni nuovo alloggio |
| Residenziale in altre zone da realizzare con intervento diretto | Nuova costruzione, o altro intervento di recupero con aumento del numero delle unità immobiliari | 2,50 mq ogni 10 mq di SUL con un minimo di 2 posti auto per ogni nuovo alloggio |
In ogni caso gli interventi sull'esistente non potranno portare ad una diminuzione della superficie destinata a parcheggi inferiore a quella prevista nella precedente tabella.
3. Per 'posto auto' si intende uno spazio minimo di mt. 2,5 x 5,0 accessibile indipendentemente da una autovettura. I posti auto dovranno essere realizzati all'interno del 'Lotto urbanistico di riferimento' o, ove questo non sia definito, nell'ambito del 'Complesso edilizio''. Per i posti auto a servizio della stessa unità abitativa non è richiesto l'accesso indipendente.
4. Per superficie destinata a parcheggio, nelle misure richieste dalle presenti disposizioni e da quelle statali e regionali, si intende quella effettivamente utilizzabile come area per la sosta delle autovetture, cioè quella dei 'posti auto', al netto delle rampe, delle corsie di accesso e spazi di manovra.
5. Per tutti i parcheggi di nuova realizzazione, sia di tipo pubblico che privato, in qualunque zona ricadano ed a qualunque categoria funzionale siano afferenti, è prescritto l'impiego di tecniche e materiali di pavimentazione che garantiscano la massima permeabilità del suolo ed un efficace drenaggio superficiale. Tecniche costruttive che non contemplino le prescrizioni di cui sopra devono essere espressamente motivate e giustificate da parte del proponente ed accertate e approvate dell'autorità competente al momento del rilascio del Titolo Autorizzativo.
6. Tutti i parcheggi a raso, realizzati su aree libere da costruzioni interrate sottostanti, dovranno essere alberate in modo da garantire l'ombreggiatura dei posti auto.