Norme Tecniche del Piano Strutturale

Art. 126 Schema direttore: la Statale 69 S.D.1

1. Lo schema direttore S.D.1 raccoglie aree gravitanti in modo più o meno diretto intorno alla realizzazione del nuovo tracciato stradale che risolve l'attuale problema dell'attraversamento dell'abitato di Levane ma apre anche un differente spazio di percezione del territorio e vi costruisce nuove relazioni.

2. La nuova strada avrà caratteristiche diverse - e migliori - rispetto a quella esistente; si tratterà di un asse extraurbano, connotato dalla presenza di limitate intersezioni; trovandosi però al margine di tessuti urbani esistenti - sul lato nord - sia di tipo residenziale che produttivo, si dovranno adottare gli opportuni dispositivi per l'attenuazione dell'inquinamento acustico ed atmosferico determinato dal traffico veicolare; lungo il suo tracciato potranno essere localizzate infrastrutture di servizio quale un distributore di carburante.

3. Gli interventi diffusi legati al tema centrale della variante alla Statale 69 riguarderanno in primo luogo il centro di Levane e le aree prevalentemente residenziali: la deviazione dei maggiori flussi di traffico e soprattutto del traffico pesante sulla nuova strada consentirà una profonda riqualificazione degli spazi, attribuendo loro un ruolo centrale per Levane; dovrà essere messo a punto un dettagliato progetto di suolo per il ridisegno delle sezioni stradali e la sistemazione degli spazi aperti, costruendo sequenze di materiali e ricollegando parti oggi separate; si dovrà inoltre ricostruire il rapporto con il fiume, inserendo le aree verdi opportunamente recuperate lungo l'Ambra in una trama di spazi attrezzati per gli abitanti che comprenda anche la zona sportiva; tutti gli interventi dovranno essere orientati alla messa in sicurezza di aree che nel tempo sono state più volte interessate da allagamenti o esondazioni.

4. Altri interventi diffusi saranno quelli riguardanti le aree produttive; per quelle esistenti e già sature ad est della variante si prevedono interventi di riqualificazione della rete viaria, degli spazi pubblici e di quelli di pertinenza con possibilità di sostituzione dei fabbricati; per quelle in corso di completamento ad ovest della variante e lungo il fondovalle del torrente Trigesimo si prevedono interventi di riqualificazione e mirati ad un più efficace sfruttamento del suolo occupato, attraverso la densificazione del tessuto.